BYD 2024 SEALION 6 - B110B07 Fallo de la bomba de aire del detector rápido de PM2.5

Definición de Fallo Profundo

El código de fault B110B07 indica una anomalía en la unidad de ejecución clave del sistema de monitoreo de calidad del aire del vehículo. El medidor rápido de PM2.5 depende de una bomba de aire interna para establecer un conducto de flujo de aire específico, introduciendo el aire ambiente exterior en el núcleo del sensor para el muestreo de concentración de partículas. Este código de fallo indica que la unidad de control ha confirmado mediante juicio lógico que existe una interrupción en el circuito de accionamiento o en el funcionamiento mecánico de la bomba de aire, lo que impide completar el circuito cerrado de muestreo, y el sistema no puede obtener retroalimentación precisa de datos de calidad del aire. Este fallo involucra la integridad de la señal entre el módulo de control de la carrocería y el sensor.

Síntomas Comunes de Fallo

• La visualización del índice de calidad del aire en el sistema de infoentretenimiento del vehículo o en el panel de instrumentos es anormal o falta.
• La función de purificación de aire del sistema de aire acondicionado automático no puede entrar en estado de funcionamiento.
• Fallo功能失效 del medidor rápido de PM2.5.
• Las luces de advertencia del sistema relacionado pueden iluminarse bajo condiciones específicas.

Análisis de Causas Raíz del Fallo

• Componentes de hardware: Eldevanado del motor de la bomba de aire interna del medidor rápido de PM2.5 está abierto, el impulsor mecánico está atascado o el diafragma está envejecimiento, lo que impide establecer presión negativa.
• Cableado/conectores: El mazo de cables de alimentación de la bomba de aire tiene una rotura física, los terminales de tierra están corroídos o los pines del conector tienen contacto deficiente, lo que causa la interrupción de la transmisión de señales.
• Unidad de control: El módulo de accionamiento interno de la unidad de control tiene un error de cálculo lógico o falla de verificación del protocolo de comunicación, no puede identificar correctamente el estado de la bomba de aire.
• Conjunto del componente: Fallo del medidor rápido de PM2.5.

Monitoreo Técnico y Lógica de Activación

• Objetivo de monitoreo: La unidad de control monitorea en tiempo real la retroalimentación de corriente de accionamiento de la bomba de aire y las señales de pulsos de velocidad, para confirmar si el estado de funcionamiento del elemento ejecutor coincide con la lógica preestablecida.
• Condición de activación: El interruptor de arranque está en la posición ON.
• Juicio lógico: El sistema ejecuta la autocomprobación de inicialización cuando el modo de alimentación cambia a la posición ON. Si no se recibe la señal de preparación de la bomba de aire o la señal de retroalimentación está fuera del rango lógico esperado dentro del tiempo especificado, se determina como fallo de la bomba de aire del medidor rápido de PM2.5 y se almacena el código de fallo.