BYD 2025 DOLPHIN - P157400 電源装置故障

P157400 給電機器故障 - 技術仕様書

### H3 故障の定義

P157400 給電機器故障とは、車両制御ユニットが交流充電プロセス中に外部グリッド電源チェーンに異常信号または物理的分断を検知した場合を指します。この故障コードは、車載充電器（OBC）と外部エネルギー間の電力送電状態の監視に関与し、主に電源管理系统内の電圧入力検出ループに影響を与えます。車載制御システムが交流グリッドへの接続を試み、エネルギー供給の有効性を検証する際に、コア給電ノードが正常なレベル状態を維持できない場合、システムはこれを給電機器故障と判定します。この故障は、車両が交流電力を受け入れかつ変換するロジックに直接影響し、車両電気アーキテクチャの高压/低压インターフェース部の異常警告であり、制御ユニットと外部電源の相互作用の完全性が損なわれていることを反映しています。

### H3 一般的な故障症状

車両運行時、P157400 診断コードがトリガーされた際、ユーザーは以下の直感的な現象を通じて給電機器の不稼働状態を感知できます：

• 交流充電不能：標準的な交流充电桩または家庭用コンセントに接続しても、BMS 制御ユニットが充電プロセスの開始を拒否し、インパネには充電アイコンが点灯しないか赤色警告が点滅します。
• 充電状態のロック：車両電源管理システムが無効入力信号を検出すると、一時的に充電ポートを無効化することがあり、ユーザーが車両から離れても機能はすぐに回復せず、システムのリセットが必要です。
• エネルギー送電中断フィードバック：交流充電プロセスの初期化段階では、インパネまたは中央制御スクリーンで給電機器の異常に関するプロンプトメッセージが表示され、以降の电量補充操作が実行できません。

### H3 核心故障原因分析

診断データロジックによると、P157400 の根本原因はハードウェアコンポーネント、回路/コネクタ、コントローラ ロジックの 3 つの潜在的な故障モードに分類できます：

• ハードウェアコンポーネントの故障：主に外部交流充電装置の物理的パフォーマンス低下または内部部品損傷であり、規定された交流電力を出力できないこと；または**車載充電器（OBC）**内部の高電圧入力モジュールが短絡、オープンまたは整流橋などの重要部品の故障により、外部エネルギーを受信できないこと。
• 配線およびコネクタ接続異常：電源入力の物理的な伝送経路に起因し、充电桩から車両までのケーブルハーネスの断線、老朽化損傷、または交流充電接口での公母コネクションの不十分な接続、接触抵抗の過大などで信号の伝送中の減衰や中断を引き起こすこと。
• コントローラ ロジック判定介入：車両側制御ユニット（BMS や CCS など）の電圧監視回路がオフセットしたり、外部入力信号を処理する際に瞬時の誤判定が生じる場合であり、ハードウェアが正常でも有効な電圧信号を正しく識別できないこと。

### H3 技術監視およびトリガーロジック

故障コードのトリガーは厳格な時系列監視ロジックに従い、その判断プロセスは事前に設定された電気的パラメータ閾値と時間条件に基づいています：

• 監視対象：システムは交流充電入力端のAC 電圧入力信号振幅および状態をリアルタイムで監視します。
• 動作設定：交流充電プロセス中、かつ特定の制御指令がアクティブになっている間のみ監視を行います。
• トリガーロジックと判定条件：
  1. システムはまず操作員または外部装置によりS2 スイッチを閉じ、検出リンクを確立します。
  2. S2 スイッチが閉じた後、電子制御ユニットは事前に定義された時間ウィンドウ内で電圧サンプリングを行います。
  3. この規定時間内に、監視回路でAC 電圧入力が検出されない場合（すなわちサンプル値がシステム起動閾値未満）であれば、故障成立と判定します。
• データ保持制約：診断条件はAC 電圧入力の物理的存在性に厳密に依存しており、このロジックにより車両は外部グリッド電源が有効であることを確認した後にのみ高電圧起動を許可し、無源状態での高電圧誤起動リスクを防ぎます。