B17921A - B17921A 前排右席シートベルトプリテンショナー 2 抵抗値ゼロ

DTC B17921A 技術説明文書

### 故障深度定義

故障コード B17921A は、ボディドメインコントローラーまたはエアバッグコントローラーが安全システムコンポーネントに対して行う診断監視コードです。このコードは具体的には前右座シートベルトプレテンショナー 2 を指しており、該コンポーネントの回路状態に異常を検出するとともに、その抵抗値を $0$ と判定しています。自動車電子アーキテクチャにおいて、シートベルトのプレテンショナー機能は衝突発生時にモーターの物理位置と回転速度をリアルタイムでフィードバックします。制御ユニットがシグナルループのインピーダンス特性が予想基準に適合しない場合（すなわちショート回路特徴）を検出すると、この故障コードを生成します。これはエアバッグシステムにおける高優先度の異常状態であり、システムの該プレテンショナーの電気的完全性を確認できないため、衝突後の安全拘束論理に影響を与える可能性があります。

### 常见故障症状

B17921A の故障が発生すると、車両システムおよび運転者端で以下のような具体的表現を感知できます：

• 計器パネル上のエアバッグ警告灯（SRS Light）が点灯し、安全システム機能の故障を示します。
• システムログには明確な故障記述が表示され、「右前シートベルトプレテンショナー 2 機能故障」と表示されます。
• エアバッグ制御システムは、該位置のシートベルト拘束能力を未使用状態としてマーキングし、特定の衝突条件下で予緊動作を実行できない可能性があります。

### 核心故障原因分析

診断論理と電気的特性に基づき、この故障コードの生成を引き起こす物理的または論理的因子は以下の 3 つの次元に分類されます：

• ハードウェアコンポーネント（センサー/アクチュエーター）：前右座シートベルトプレテンショナー 2 の内部のコイルまたは点火駆動回路が破損し、内部抵抗が直接ショート状態となります。
• 配線/コネクタ（物理接続）：前右座に接続されるハーネスの絶縁層が損傷し地对ショートが発生する、またはコネクターピンの間でも金属性短絡や虚接など物理的な接続故障が生じます。
• コントローラー（論理演算）：エアバッグコントローラー内部でインピーダンスを検出を担当するドライバ回路が誤判定を行い、正常抵抗値をショート信号として認識してしまいます。

### 技術监测与触发逻辑

この故障コードの生成は、エアバッグコントローラーのリアルタイムオンライン監視メカニズムに基づいており、その判定論理は以下の通りです：

• モニタリング対象：シートベルトプレテンショナーコンポーネントのシグナルループ対地インピーダンス特性（抵抗値）。
• 数値閾値範囲：設定条件は厳密に前右座シートベルトプレテンショナー 2 の抵抗値が $0$ と限定されます。
• トリガー条件：イグニッションスイッチ投入時またはシステム自己点検サイクルの間、エアバッグコントローラーが前右座シートベルトプレテンショナー 2 からシグナル電圧またはインピーダンスフィードバックを受け取りショートを示す場合（つまり $0 \Omega$ の抵抗値を検出時）、コンポーネントの電気的完全性損傷を判定し、随即故障コード B17921A を生成してコントローラーユニットの故障メモリに保存します。