Autos eléctricos

Pues se elimina el problema de la CVT, el de la banda que se deshace y otros más. En ese sentido, es un alivio para varias compañías. Lo reparable es lo mismo de siempre: llantas, amortiguadores, etc. Lo que sale caro es el reemplazo de la batería, pero estamos hablando de un coche de más de 10 años, tal vez 15.

tengo poco mas de un año con un SEAL, el servicio fue a los 25K km y costó 1279 pesos, en ese inter, hubiera pagado servicio de 5K, 10K, 15K, 20K y 25K de, por ejemplo la Formentor que tuve en 2021 a 2023, y los costos de esos mantenimientos habrian superado los 18mil pesos, entonces no solo es el ahorro de combustible, que ya es muchisimo en mi caso, tambien lo ha sido en los mantenimientos.

En temas de reparación no sabría decirte ya que aún no se descompone; tomando en cuenta el ahorro en combustible ya estamos hablando de casi del 80% si cargas en tu casa. Y en mantenimientos son 2500 cada 20 mil y con uno de combustión va desde 3 mil a 6 mil cada 10 mil

Si tienes paneles solares y te mueves primordialmente en ciudad o tramos que la ida y vuelta sea cubierta por la autonomía del vehiculo, entonces si te conviene. Pregunta en la agencia ppr el precio de hoy de la pila, y posiblemente sean mas baratas en el futuro. Una pila dura al menos 8 años con mas de 80% de rete con de carga. Refacciones? Un eléctrico elimina cientos y cientos de refacciones asociadas al motor de gasolina y transmisión, así que eso opera a tu favor. Echale. Umeros para ver si el ahorro de gasolina te da para invertir unos 60 mil en paneles solares para unos 15 kwh diarios