Carros elétricos

Submeteu uma submissão relacionada com auto, talvez esteja interessado no subreddit de auto em português - r/AutoTuga. Se está interessado na compra e venda de classificados automóveis existe também o r/mercadoauto *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/portugal) if you have any questions or concerns.*

O r/portugal é fortemente moderado. Consulta a [Rediquette](https://support.reddithelp.com/hc/en-us/articles/205926439-Reddiquette) e as [Regras](https://www.reddit.com/r/portugal/wiki/regras/) antes de participares. Algumas notas sobre o r/portugal: * Contas novas ou com baixo karma terão os seus posts revistos pelos Moderadores (Mods). * Posts não publicados imediatamente terão sido filtrado pelo Automod. Os Mods irão rever e autorizar a sua publicação. * Reporta conteúdos que quebram as regras do r/portugal. * Ban Appeals podem ser feitos por [ModMail](https://www.reddit.com/message/compose/?to=/r/portugal) ou no r/metaportugal. * Evita contactar os Mods por DM (mensagem directa). ^(Do you need a translation? Reply to this message with these trigger words: Translate message above.) ---------- *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/portugal) if you have any questions or concerns.*

Tens garagem? Se sim, compra

https://contaspoupanca.pt/podcast/2026-03-13-entrevista-o-que-deve-saber-antes-de-comprar-um-carro-eletrico--henrique-sanchez--uve--f29fd4ab

Vais carregar em casa? Se não, não vale a pena. Dá uma olhada pelo Razão Automóvel, CarOnlineTV e carwow no YouTube, fazem boas análises de carros.

Sim tenho garagem e será para colocar lá o carregador. Mas tens alguma opinião sobre os modelos mais citadinos?

Sim tenho garagem e será para colocar lá o carregador. Mas tens alguma opinião sobre os modelos mais citadinos?

Obrigado 👍

Pelo que vejo quanto maior o carro maior a autonomia. Sinceramente... Todos os elétricos são fiáveis. Eu iria para um Tesla pois o mercado está cheio deles e há cada vez mais oficinas que percebem da poda

E existe algum tesla dentro dos 25k?

Só para deixar a dica de que se não fizeres muitos km por dia (bem acima de 100) não vale a pena por carregador e podes usar só uma tomada, com a instalação direitinha.

Novo, nope

Poderá haver dias que faço menos , mas em geral será para fazer mais do que 100 km por dia

A BYD ultrapassou a Tesla em vendas e a tendência é para se manter, portanto o argumento do apoio/oficinas favorece (assumindo a tendência), a BYD. A minha namorada comprou o BYD surf Boost. Está porreiro, mas recomendava que comprasses (esse ou outro eléctrico), com os apoios de 4k € do Estado. Até porque custa mais do que 25k. Podes comprar agora e esperar que os fundos não se tenham esgotado... tem apenas atenção que precisas de ter dado um carro para abate. Se não tiveres nenhum, compra o chaço mais barato que encontrares e abate-o antes de comprar o eléctrico (aplicado a carros novos apenas). Alguns problemas do BYD surf (versão Boost), é que faltam extras, tal como ausência de câmera ou sensor estacionamento dianteiro e luzes nos bancos de trás e na mala. Algumas apps, tal como o rádio, estão bem rafeiras... mas acredito que eventualmente lancem updates. Tirando isso está bem jeitoso. Autonomia real da versão Boost é mais próxima dos 280km do que dos 320 anunciados. Tens de contar com a degradação da bateria ao longo dos anos, por isso assume 200km e verifica se dá para as tuas necessidades. A versão Active já não se vende em Portugal, penso que exactamente por causa da bateria ter uma autonomia muito baixa. Renault 5 também me pareceu interessante na altura, mas ela não gosta do design e por isso nem test-drive fizemos.

Por 25k € já arranjas muita coisa boa e justifica claro ir para EV desde que tenhas onde carregar em casa. Eu comprei há 1 ano um Zoe 50 por 14k€ e a minha mulher faz 20km por dia no maximo. Ao fim de semana fazemos 100/200/300km, depende das nossas voltas e dos nossos passeios e é o nosso unico carro. Não podia estar mais contente com ele. Com o teu orçamento já compras algo usado muito bom. Tenho um Tesla Model 3 tambem na familia que foi comprado novo, e por 25 mil euros é o que te recomendo pois já encontras muito bons usados por esse preço.

O BYD é interessante principalmente pelas baterias LFP, aguenta muito mais ciclos de carga sem degradação e não tens de ter grande preocupação em manter o carro entre os 20-80%, só isso para mim muda tudo Se podes carregar em casa é elétrico para ontem, se presumirmos uma vida do carro de 300mil quilômetros só em poupança de combustível chegas quase aos 25k, sem contar poupança de selos e manutenções, no longo prazo dá para o carro ficar "de borla" só na poupança face a combustão

para real range ver aqui: [https://ev-database.org/cheatsheet/range-electric-car](https://ev-database.org/cheatsheet/range-electric-car)

Estava a tentar evitar os usados, não conheço muito bem esse mercado de elétricos usados, não será mais seguro ir por um carro novo?

Com esse orçamento aconselhava a olhar para algo usado. Tens bons carros dentro desse orçamento. Não há nada como experimentar para saber de quais gostas. Se quiseres novo o Renault 5 e bem falado, tens também o Hyundai inster. E talvez o Twingo (eu gosto bué do design) mas a bateria é pequena

mesmo assim pode dar durante a noite a 3.6kw (assumindo que deixas o carro parado cerca de 10h) consegues carregar um bocado mais de 30kwh, o que com consumos de 15kwh/100km dá para 200km. Eu faço frequentemente 100 e carrego com um carregador limitado a 1.8kw e chega perfeitamente

É igual a um carro a combustão, comprarias apenas novo ou usado? Eu comprei o meu zoe com 140 mil km e o carro está praticamente novo :)

O problema é que seria para comprar por conta de uma empresa para poupar no IVA. Mas o mercado de usados em elétricos não pode haver problema por causa de baterias e cenas assim?

Acho que também é possível deduzir o IVA em alguns usados (mas não tenho a certeza). Pelo menos alguns anúncios no stand virtual têm na descrição IVA dedutível A bateria é o menor dos problemas. Se tiver algum problema provavelmente é alguma outra coisa, as baterias aguentam bem. Para além disso as marcas dão todas, ou quase todas, 8 anos de garantia das baterias por isso a maioria dos que irias considerar ainda terão garantia

Dica: se fizeres viagens longas, podes deparar-te com uma escassez de carregadores. Dica2: iria para o Renault. Sempre estás a comprar algo europeu, possivelmente até com partes feitas/montadas em Portugal.

Ok, obrigado pela ajuda 👍👍

Queres dizer com isso que possivelmente poderá ficar uma manutenção não tão cara como nas outras marcas?

O Renault 5 é caro para o que oferece muito sinceramente! Mas é uma questão de o conduzires porque isso é muito importante. Podes gostar imenso do carro. Aconselho que verifiques o Kauai ou o Niro, são boas opções. Sem hipótese de erro é mesmo o Tesla Modelo 3 pós bomba de calor.

É mais pelo benefício de comprar europeu em vez de chinês. E sim, isso pode significar uma manutenção mais acessível a longo prazo, a depender de como evoluam as relações entre os países europeus e a China.

r/autotuga seria o melhor sitio para esse post Como outros já responderam, se não tens onde carregar (casa ou trabalho) nem se dê ao trabalho de pensar em eléctricos .

A confirmar, penso que tem de ter o carro para abate em seu nome durante alguns anos, não basta simplesmente comprar hoje e abater amanhã.

Procura MG4 e vê lá quanto é que custa novo. Um amigo meu tem um e tá contente com o carro

Como assim depois da bomba de calor?

OP ninguem te está a dizer o obvio mas aqui vai: se queres um carro que tenha o minimo de equipamento decente para o ano corrente só tens uma opção *novo* dentro do range de preço (com IVA) em Portugal neste momento: Dacia Spring. Se não te importares de um usado (no nosso país os usados “valorizam magicamente”) então és capaz de encontrar um Tesla dentro do teu orçamento. Fora isso vais encontrar Zoes e afins. Acredito que poderá haver outras marcas/modelos a preços de ocasião mas aí ja vai depender mais da oferta dos Stands. Atenção ao facto das baterias proprias que nos usados, em particular Zoes, que ja deram peoblemas no passado. Edit: Se fores uma empresa ou trabalhares por conta propria, fala com o teu contabilista e revê esse tecto maximo. Fora isso não tens muitas opções. Esse preço ou esticas para cima ou enfrentas a realidade. No futuro com novos modelos, pode mudar claro.

Tens onde carregar? Seja em casa, seja num ponto da tua rotina? Isso é o primeiro ponto, perder tempo para ir carregar o carro é parvo, usar apenas carregadores rápidos sai caro e dá cabo da bateria. Se tens onde carregar o passo seguinte é fazer contas, no geral a manutenção e percursos citadinos tendem a fazer com que um elétrico seja viável mesmo quando falamos de carregamentos públicos mas vai depender das tuas contas para a tua situação. Tenho um byd dolphin design há cerca de um ano, é carregado uma vez por semana por recomendação do fabricante se não durava semana e meia, faz percursos maioritariamente citadinos e o maior gasto é mesmo o ar condicionado do carro. Recomendo marcares test drives e pedir propostas chaves na mão para tirar a teima. Elétrico em cidade faz muito sentido mas em viagens facilmente entras nos problemas de ter planear paragens e ter plano b e c para carregadores ocupados ou avariados. Por fim, as autonomias são generosas e assentam em determinados padrões, pé mais pesado ou ar condicionado pode mudar e muito o alcance do veículo.

Os teslas model 3 anteriores a 2021 não têm bomba de calor e isso prejudica bastante a autonomia do veículo

Muito obrigado, mas a maior parte das questões que tinha já foram tiradas, duma próxima vou colocar lá

Acrescento que os apoios esgotam em 2h e não há qualquer previsao que reabram neste momento.

foda-se era grande loophole. Se bem que não era mau de todo poder-se fazer. livra o mercado de chaços que poluem muito mais.

Não tem.

As candidaturas esgotam em 2h. Muitas não são válidas/aceites e por isso é reaberto um novo processo ou passa para o ano seguinte, sendo as compras deste ano válidas.

A BYD tem um ponto negativo, a manutenção parece ser bastante cara pelo os relatos que vejo Tesla ainda é a melhor nisso, ainda por cima não obrigatória e permitem o cliente fazer ele próprio troca de filtros e assim sem perder garantia

Pelos vistos não tem, o loophole existe.

Obrigado pela confirmação.

Isso não é garantido e eu não basearia uma compra nesse aspecto.

Em todos os posts vejo sempre alguém a dizer isto... Ou uma variante de "só compensa se tiveres garagem". Vivo numa zona com muitos carregadores públicos disponíveis e alguns supermercados costumam ter também. O que gastava por semana em gasolina gasto metade em abastecimentos. (Literalmente o meme do meto sempre 20€). Passou para meto sempre 10€ (na verdade até 6€/8€). Não tinha garagem e agora ironicamente tenho, mas não tenho acesso a elas por causa duma obra. É sem dúvida mais beneficial ter uma garagem, mas a conversa não se deve reduzir a isso. A conversa deve começar com tens muitos carregadores na tua zona? Já viste os preços de carregamento e comparaste com os teus custos atuais? Tenho o elétrico há um ano e consigo gerir bem a coisa, sem ser uma carrada de trabalho extra por não ter garagem... E neste ano tem havido mais carregadores (tirando quando andaram a roubar o cobre)

Não se pode dar mais que um carro? xD

Compensa 3 ou 4x mais tendo garagem.  E sim, às vezes reduz-se a isso. Ir para uma bomba ou centro comercial para por o carro a carregar é bem estúpido. Tenho visto cada vez mais gente no Lidl  ver Netflix enquanto carrega o carro. Que tristeza

Sem dúvida, mas reduzir só os gastos de combustível em metade já é qualquer coisa. E isto só a falar dos custos associados com o combustível, as manutenções costumam ser mais baratas tens isenção de IUC Há mais coisas a pesar do que só a garagem ou não.

Certo. Daí que eu tenho dito "podes esperar que".

DongFeng Box. Muito econômico para andar pela cidade.

Péssimo conselho… mesmo sem garagem fica estupidamente mais barato e a não ser que faças mais de 80km por dia não será propriamente algo difícil de conciliar

Dentro desses valores BYD sem sombra de dúvida…os chineses estão a dominar em várias áreas e a automóvel não é excepção…

Hey estupidamente mais barato em alguns postos. Não é assim tão linear. Garagem tem tudo de bom. Preço e descanso enquanto carrega.  Postos,há muitos com cabos cortados. Espanha é uma tristeza. Postos caros é o q nao falta. Ahh e o civismo que tens de enfrentar nesses postos públicos lol

Txii nunca tinha visto este bitaite. Tá boa essa eheh

Como é natural não vais carregar o carro em super Chargers onde o preço é extremamente alto. Concordo que dependendo da zona o civismo é muito diferente o que pode complicar todo o processo. Mas com mais ou menos planeamento, será sempre possível carregar um carro elétrico de maneira muito mais barata do que com gasolina ou diesel. Se compensa o trabalho isso já fica ao critério e carteira de cada um

Anyway, ter garagem é 90% da decisão :)

Posso dizer que conheço literalmente dezenas de colegas com elétricos e sem garagem pelo que não acho que seja assim tão direto. Qualquer pessoa que só precise de carregar o carro uma vez por semana ( a grande maioria) nao é por perder algum tempo a mais carregar o carro no sábado ou domingo que não deixa de compensar financeiramente. Eu por exemplo faço 140km por dia, nesse caso concordo a 100% contigo, senão tivesse garagem própria não faria sentido

Coitados :(

Lol, a maioria não perde tempo porque aproveita para fazer outras tarefas necessárias no mesmo período. Com um mínimo de planeamento não existem motivos para perder tempo desnecessário.

Tipo ver Netflix no carro ? Tenho visto tanta gente a fazer isto xD

Se achares que isso não conta como tempo desnecessário talvez 😂 Pessoalmente estava mais a pensar em pessoal a ir fazer as compras, fazer exercício, ou qualquer outra tarefa realmente necessária de ser feita. Mas sem dúvida que a grande maioria tem apenas tempo livre e pode passá-lo no carro da mesma maneira que passaria em casa, a jogar ou a ver uma Netflix. Nada de errado com isso e no final ambos acabam por não mudar grande coisa no dia a dia

Isto OP, ou carregas em casa ou se vais 4 horas para um posto de carregamento lento vais perder anos de vida nisso. Eu carrego sempre em casa e só uso carregadores rápidos que em menos de 20 minutos me permitem continuar viagem. Ah, mas não dá para ir do Porto ao Algarve sem parar.. não, mas preciso parar para mijar e comer uma bucha, os que conduzem fumarentos não comem e tem uma bexiga de elefante.

IONIQ 5 em 2a mão fica no limite do orçamento. Suporta carregamento ultra rápido (dá jeito para viagens grandes) e de certeza que apanhas com a bateria ainda a dar 400km+ (300 e pouco em auto-estrada). O carregamento em casa compensa imenso, mas se vieres numa zona que consegues carregar com facilidade, segue sem dúvidas.

Podes sempre aguardar um pouco pelo VW ID. Polo. Vai ser apresentado em breve (Maio) e com preço a começar nos 25.000€.