Ford Puma Gen-e Überschussladen

TerrorTruhthahn | 2026-03-17 15:10 | 4 views

Hallo Zusammen, Ich habe seit 4 Wochen ein Ford Puma Gen-E. Zuhause kann ich mit der RCT-Wallbox Überschussladen. Zwar nur auf 3-Phasen und mit ab 4,6KW, aber die Funktion ist gegeben. Nun zur Frage, besitzt noch jemand einen Ford Puma Gen-e und hat dieses mal ausprobiert. Mit einem fest vorgegebenen Wert (z.b. 8A) tut er nämlich Laden. Sobald ich aber die Überschussfunktion nutzte kommt ein Ladefehler. Mal nach 5min oder 15 oder mal auch 30min. Die Ladekurve über die Weboberfläche schaut Zick-Zack mäßig aus. So als würde er sich gar nicht auf einen Wert einpendeln. Beim Smart Fortwo, EQA und BYD Seal funktioniert es Problemlos. Habe eher das Gefühl, dass es am Ford Puma liegt. Hat noch jemand diese Erfahrung?

Comments (3)

smokie12 2026-03-18 00:44

6A ist sehr häufig die Mindest-Stromstärke, das entspricht dreiphasig 4,2kW. Erreicht deine Anlage diese Leistung nicht, wird auch nicht geladen. Grundsätzlich ist aber zu erwarten, dass die Ladekurve nicht gleichmäßig ist, sondern sich halt dem Überschuss anpasst. Startet der Ladevorgang denn gar nicht mehr, obwohl ausreichend Überschuss da ist nachdem er einmal unterbrochen wurde? Eventuell akzeptiert das Auto den Strom nicht mehr, wenn der Vorgang aus Sicht des Autos unvorhergesehen unterbrochen wurde.

TerrorTruhthahn 2026-03-18 17:08

Moin, Danke für die Rückmeldung. RCT unterstützt die Möglichkeit mit Minimum 4,2kW zu laden oder Per Überschuss, dass eben dann unter 4,2kW nicht geladen wird. Ich benutze meist die Funktion, dass er mit 4,2kW lädt dauerhaft und wenn eben mehr kommt, dann geht auch mehr ins Auto. Jedoch nicht beim Puma die Kurve verläuft nicht anpassend sondern immer Rauf und wieder Runter (Alles Innerhalb weniger Sekunden). Stellenweise auch bis 0kW. Das andere könnte ich ja noch verstehen, dass er Irgendwann abbricht, wenn zu viele Wolken kommen. Aber die Kiste mag es einfach nicht. Heute mit 10A habe ich länger geladen Problemlos....

smokie12 2026-03-19 00:32

Das klingt nach einer seltsamen Wechselwirkung zwischen Wallbox und Fahrzeug. Ich würde eventuell mal schauen, ob das beim Überschussladen auch mit einer anderen Wallbox auftritt, vielleicht mag der Puma ja generell keine sich verändernde Ladeleistung.

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