BYD en España: ¿control de calidad inexistente?

Millions of vehicles sold by BYD. Millions. 4.5 million last year. You have a very unlucky car to have cables chewed by rodents. I can't think of anybody else reporting such things here. Inspecting every car is not required.

The fact that I’m unlucky is one thing, but the way the BYD service works in Spain is a disaster. I bought the car three months ago and I’ve only been able to use it for three weeks 🤯 Is this normal? Is it normal that I bought a brand-new car and the battery has to be removed? Would you still want a car like that? One that’s been taken apart and not assembled in the factory? Because my patience is slowly running out…

Absolutely you are correct, and you should be given a new car. Absolutely there is no need to treat every new car like it's second hand.

En que concesionario fue esto? Hay varios concesionarios que llevan byd en España dependiendo de la zona. En Madrid p.ej es Astara, y en general mi experiencia con ellos ha sido positiva. En valencia es Quadis dreams y han sido un desastre

Compré el coche en Icamotor en Tenerife. ¡UNA TRAGEDIA! No le deseo a nadie esos nervios. Imagínate que ni siquiera me ofrecieron ninguna compensación... No me esperaba algo así de una marca que acaba de entrar en el mercado...

I do not blame you for being upset and losing patience. I also live in Spain and bought a BYD Dolphin Surf in Santiago de Compostela last August. I have had no issues with it.

Sounds like where your car was stored at the dealership must've had a rat problem.

Also have a seal u dm-i It dislikes humidity All sensors go offline in heavy rain or high humidity

Yo en mi zona tengo Quadis Dream y excepto que tardaron mucho en darme los papeles del coche todo lo demas de momento ha ido bien, veo que depende del lugar van mejor o peor.

Just because you had issues with one dealership it doesn't justify disparaging the brand or other dealers. I have 2 cars from Quadis dealership and they have been absolutely flawless with everything!

Lo que describes con el servicio postventa en Tenerife no es un caso aislado en España. En el análisis de propietarios reales que hemos procesado, el servicio postventa aparece como uno de los puntos más débiles de BYD en Europa, y varía brutalmente según el concesionario. Aromatic-Alfalfa939 lo confirma aquí mismo: Quadis en Valencia es un desastre, Astara en Madrid funciona bien. El problema de fondo es que BYD está creciendo más rápido que su red de servicio en Europa. Los concesionarios son franquicias independientes y el control de calidad de la experiencia postventa no está estandarizado. Para un fabricante que lleva poco tiempo en el mercado español, eso es un riesgo real que los catálogos no mencionan. Tienes razón en exigir documentación fotográfica completa de la reparación. Si desmontaron la batería en un coche nuevo, quieres saber exactamente qué se tocó y qué garantías quedan sobre esa intervención.

Compré mi BYD este febrero en Galicia. Se ha revisado por fuera y por dentro. No tengo problemas de carga ni ninguno que comentas. Lo tuyo ha sido mala suerte, exige lo que te corresponde

Estoy muy decepcionado con la actuación de la central de BYD. No imaginaba que una marca nueva en el mercado pudiera tratar así a sus nuevos clientes. Es cierto que me proporcionaron un coche de sustitución, pero eso no cambia el hecho de que recogí mi vehículo hace solo tres meses y medio y que, de ese tiempo, casi tres meses ha estado en el servicio técnico. Además, a pesar de haber contratado a un abogado y de haber enviado un burofax dando un plazo de 14 días para la reparación, no parece que tengan ninguna prisa por solucionarlo. El plazo vence este viernes y, hasta ahora, nadie se ha puesto en contacto conmigo. Tampoco se me ha ofrecido ningún tipo de compensación, ni por parte del concesionario ni por parte de la central. Para colmo, desde la central han dejado de responder y mi último correo electrónico quedó sin respuesta.

Update: This Friday marks 14 days since the official letter with my repair conditions was delivered. My conditions were simple: a maximum of 14 days to fix all faults and full photo documentation of the repair process. Imagine that not only did they question my requirement for photo documentation, but they also don’t seem to be in any hurry to repair the car. I still have no information at all about what is actually happening. No one from the service department has contacted me. My lawyer called them to ask about the status of the repair and was told only: “The car is currently being repaired. We will inform you when it is ready.” Honestly, this situation is quite unbelievable. I never expected that owning a BYD would look like this. 🤔