Kupovina novog automobila

S obzirom da isto voli limuzine i da sam izašao iz superba moram da ti kažem da ćeš teško naći taj komfor u SUV. Tu ti je najbliži Volvo XC 60 koji ima, po mom mišljenju, najbolja sedišta od svih SUV. Mislim da sada imaš volvo s90 na popustu ili superb sa istim tim motorom od 150 za 45000.

Jebote svaka cast ali ja nzm odakle ljudima para toliko. Jel svi šuruju sa sns-om ili trguju ljudima ja nzm

Napravis svoj biznis ili radis za strance ako ti tvoj posao dozvoljava. U obe varijante moras da ulozis dosta truda da bi dosao do te pozicije.

Koje godište Superb, koji motor/menjač?

Ne mogu tolike pare dati za auto, gledam 30.000-35.000 i tom rangu su svi ovi gore navedeni a do 40.000 bih se isprsio samo ukoliko je nesto bas dobro. Opet i sve zavisi koliko ce mi u nekom salonu racunati Superb-a pa mozda gornja granica bude i 1000-2000 niza od 40.000. Sto se tice komfora, imam problema sa lumbalnim delom pa ne bih mogao da sedim na tvrdom i neudobnom sedistu. Ako vec ne moze komfor Superba, mora biti nesto priblizno.

Ne znam koju trojku i cetvorku si vozio, nagadjam da je verovatno F generacija ako si u medjuvremenu promenio jos jedan auto. G generacija bmw-a je jako pouzdana i vrhunski su automobili. Ne znam zasto ne bi razmotrio G30 peticu npr. Radnom pretraga, [ovako ](https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/28606202/bmw-520-d-xdrive-m-sport?attp=p24_pv0_pc1_pl1_plv0)nesto lici dobro na prvu. Ovi cak i daju pisanu garanciju a i auto je 2022. Ima i [ovo](https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/28418678/bmw-530-exdbwhudlaser?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0), plug-in hibrid 300ks, posto pominjes BYD. Svakako, za te pare, mozes da kupis dobru peticu ili A6. Ako neces to. Talismani 2.0 dizel ili 1.8 benzinci su dobri i solidno se uklapaju u tvoj nacin koriscenja. U najjacoj opremi se dosta izdvajaju od konkurencije, a opet jeftinije odrzavanje od nemackog premiuma. U svkaom slucaju, za te pare, siroko ti je polje jako i radice preferencija. Ja bi uzeo nemacki premium 3-4 godine star u dobrom stanju, kao sto vidis, ima primeraka cak i sa pisanom garancijom sto meni dosta umiruje glavu kod kupovine polovnih automobila. Ne znam sta zelis od kilometraze al ima ih da su presli 100-150k km.

Ja sam u slicnoj dilemi kao ti i za sad vodi Cupra Formentor 204HP AWD. Tu je oko 40k

Pa to su retki ljudi, nego primetimo njih jer odskacu. Izadji na ulicu i videces da 90% vozi stara polovna kola. Plus je pritisak sad na mladima, jer sta su mladi mogli pre 20-30 a bogami i pre 10, oni to sad mogu samo da sanjaju. Imam 27 godina a vec imam pritisak kad ce porodica pa kola pa da se skucim negde, nemam pojma kako cu iako imam solidnu platu. Mogu lepo da zivim kao podstanar ali da se skucim u nesto moje uh uh uh bas tesko. Izvini op sto se izbacujem ovde nesto sam pod teskim zivotnim stresom

Superb je kraj 2018. 2.0 TDI, 7 brzina. U salonima je granica 8 godina kod staro za novo, tako da mi je ovo poslednji voz a presao je inace nesto manje od 85.000km.

Radim druze za drugog, kakav SNS. Dam ucesce i ostatak otplacujem na rate 5 godina.

Vozim Civic-a ovaj 11gen 2024 i ova restyle menja bukvalno samo par linija u braniku i boja enterijera, znaci isti motor ostaje na dalje nista tu nisu menjali ako imas samo te brige, posto je hibrid zaista za grad je milina ali i na otvorenom putu je milina isto ne mogu da se zalim

Biram neki slican range trenutno i za sad mi je 408ica favorit. Dodao bih i Cherry Tigo 7 phev, na papiru neka cega nema i odlicne karakteristike, ali ne bih bas da budem early adopter za Kineza, a i kazu da od iole sportskije voznje nema nicega s njim. Mozda njega bolje za zenu sledece godine.

Razmisljao sam o opciji polovnog ali to bi moralo biti nesto iz onih programa dugorocnog najma, gde si uslovljen 10.000 km godisnje, odrzavanje u ovlascenom, itd. Nazalost em su retki, em im je cena iznad mojih mogucnosti. Prosao sam vec sa serijama E i F pakao voznje polovnog automobila sa 100.000+ i nisam se lepo proveo. Na kraju sam racionalno odlucio da ako cu da placam kredit narednih 5 godina, hocu da toliko bude u garanciji, da ne razmisljam.

Da li bi ga prodavao?

Od navedenih automobila najradije bih kupio novi cx5. Ne znam da li je jos stigao u salon za testiranje ali on bi mi bio prvi izbor od navedenog. Mazda ima i finansiranje sa 0% kamate. Sigurno je najpouzdaniji pored mozda Honde. Moze da ti se ne svidi kasican automatski menjac (nije dsg) ali isto tako je dugotrajniji. 6 godina garancija ili 150kkm. Kad prodje garancija možeš da otkljucas motor na 186ks. Byd i ostale kineze zaobidji. Ne sto je los nego sto ne moras ti razradjivati servisnu mrezu i biti early adopter ovde uz sve sto ide uz to. Treba da prodje jos godina dok Byd ne zazivi i stvori reputaciju u Srbiji. Iskreno auto koji imas je jos uvek dobar. Ne znam koliki bi upgrade dobio sa novim, obzirom kakav je izbor. Ide sajam automobila pa ti je to odlicna prilika da vidis sve.

Slično sam i ja prošao sa Audijem, i mišljenja sam da ako već sipaš 40.000, onda zaista ne treba da misliš o popravkama narednih pet godina uz redovno održavanje i "normalno" korišćenje. Navijam za BYD btw., ne znam na koje loše recenzije misliš, meni su zapravo sumnjiviji ovi hvalospevi svuda.

2.0 verzije su mi iznad budzeta a one 1.5 TSI nisam ni uzimao u razmatranje.

pametan čovek.

Nisam ni rekao da radis za sns daleko od toga nego kao fascinantno mi. Ja se nerviram znaci polozio sam radim studiram imam svoja kola ali opet nema se para jebeno. Planirao sam do 25te da sredim nes ali bes muljaze tesko

Kilav im je motor malo i navodno build quality. Al nmp, to se realno moze proceniti tek nakon sto su na trzistu neko vreme.

To trosi 14L po gradu da znas

Pa u odnosu na Mazdu koju gleda OP, ili Škodu koju vozi, ta varijanta sa slabijim motorom je čak i brža. Za taj koji on pominje ne znam, ali sedeo sam i vozio se u onom skroz električnom polukupeo, unutrašnjost je odlična u svakom smislu.

Pa u tom slucaju ovaj prvi sto sam ti linkovao zapravo zvuci kao solidan izbor. Kupljen kod nas, vozen 3 i po godine, odrzavan u ovlascenom. Jedino sto je presao 120k. Al ako je uspeo toliko za nepune 4 godine, znaci da je vecina autoput sto nije nikakav problem za ovaj auto. Plus vidim i da prihvataju zamenu, znaci mozda mozes superba da zamenis da bude i jeftinie. Nmp. Ja jednostavno ne mogu da dam pare na nov auto koji izgubi vrednosti cim izadje iz salona. Uvek cu biti 2-3 godine star polovni u vrhunskom stanju, jos pod garancijom. Nego bas najnoviji iz salona. To po meni prestaje da vazi tek kad udjes u cenovni rang od 80-100k+ e tu vec je ocigledno da ti pare nisu preterani problem u zivotu i onda gledas samo sta je najbolje, a ne odnose cene i dobijenog lol.

Nije stvar same snage nego da su ga malo bangavo napravili da ne radi bas glatko taj sistem, ima dosta laga kad dodaš gas I slično. Msm to sam čuo od reviewera, al treba sesti i provozati, videti sve. Ovo ostalo mi drvimo kurac u prazno

Da, ne zelim da dodjem u situaciju da 5 godina placam ratu, kasko, garazu a da uz to moram jos i da placam popravke. Sto se tice BYD-a, citao sam pre svega na redditu iskustva ljudi koji voze taj Seal 5 DM-i. Ovo je poslednje na sta sam naleteo. [https://www.reddit.com/r/BYD/comments/1p07sxb/seal\_u\_dmi\_10\_days\_later\_more\_like\_28\_days\_later/](https://www.reddit.com/r/BYD/comments/1p07sxb/seal_u_dmi_10_days_later_more_like_28_days_later/)

Za koliko bi prodao Superba ? Da li je na oglasima ?

Hocu prvo da u narednih nedelju-dve odlucim sta cu kupiti i da li taj auto salon radi staro za novo. Ako ne radi, onda cu ga morati preko oglasa prodati pa sa tim parama platiti ucesce.

Sreca pa ne planiram da ga vozim samo po gradu

Nije jos uvek. Prvo da u narednim danima i nedeljama odlucim sta cu, da vidim da li auto salon hoce staro za novo. Ako ne, onda cu morati preko oglasa. Znam samo da moram sve to zavrsiti dok traju sajamski popusti tako da moram sto pre odluciti sta cu.

Jasno, srecno sa kupovinom novog a i prodajom ! 😄

Nisam Cherry ni uzimao u razmatranje jer mi je to veca macka u dzaku u odnosu na BYD. Za 408 sam cuo podeljena misljenja, od onih kojima se iz cista mira resetovao racunar u toku voznje, do onih koji imaju ozbiljnih problema sa elektronikom. 408 mi je poslednja opcija od tih navedenih ali je i najjeftiniji od svih.

Ima par komada na oglasima, sa 0km ali su iz 2024. godine i cena im je 37.000. Nije mi bas najjasnije da li im stoje na lageru vec 2 godine i zasto toliko dugo. Sto se tice voznje, verujem da bi mi legao.

E to stoji njima tako, znaci ne gledaj taj oglas najbolja stvar da ih cimnes i pitas, oglasi su random jer sam ja trazio plavi u odredjenoj opremi a nije ga vise bilo, tako da to je vise da se vidi auto, za grad je dusu dao jer hibrid i startan bas da se ne vuce ni uzbrdo a i ima mesta pozadi iako deluje kao hatch skroz ali sve preporuke

Fer argument ali ono ne kupujes auto da ga prodas, nego ono da ti budes zadovoljan time ili da ti sluzi za ono sta hoces

Toyota je feninenalna, za te novce imas bas mogucnosti da biras. Njihovi hibridi su dokazano najbolji. Posto gledas Civic onda je Corolla odlican pandan. .ozes cak i RAV4 da uzmes.

Pa ne kupujes ga SAMO da ga prodas, al iskreno osim ako nisi u vec navedenom rangu od 80-100k (ne moras da kupis takav, al da mozes da ga komforno priustis) onda je finansijski neodgovorno ne uzeti u obzir i gubitak vrednosti auta. Ako i nakon razmatranja smatras da auto ima druge prednosti koje opravdavaju takav finansijski gubitak, sve ful. Ima nas razlicitih. Al to "ne kupujes da ga prodas" mi nekako uvek implicira kao da je to nebitno, a ja bogami mislim da za nas obicne smrtnike, pa cak i sa solidnim platama je itekako bitno.

RAV4 ide izvan budzeta jer je 43k. A od Corolle sam odustao jer svaki drugi taksista je vozi. Ako nije taksista, onda je neki penzioner.

Zvao sam i jeste godina proizvodnje 2024. Druga godina kako im stoji na lageru.

Imam kolegu koji ima problem sa donjim dijelom leđa i koji iz tog razloga isključivo vozi Toyotina auta, jer mu najviše odgovaraju njihova sjedišta. Volvo V40 ja trenutno vozim, a rođak ima novi XC40 i mogu reći da su mi preudobna njihova sjedišta. Ako isključivo hoćeš novo auto u tom budžetu koji si naveo imaš Toyota Corolla sedan i još ti poprilično ostane novca. Ako bi uzeo nešto polovno, a malo više klase od Toyote (pa i od Škode), možda da pogledaš neki Volvo V60 godišta 2020+ recimo.

U je vreme samo leti, apsolutno korektno

Zašto ne uzeti Volvo V90cc star godinu-dve? Ili S90, isto godinu-dve. Ili nešto drugo, nebitno da l je Volvo ili ne. Novi automobili su apsolutno precenjeni.

Zato sto cu dati ucesce 15.000-20.000 a ostatak na kredit koji cu otplacivati 5 godina, pri tome cena za ta vozila, cak 3 godine stara je preko 40.000. Recimo S90, 3 godine star je u oglasima je 44.000. Na polovna vozila mogu dobiti godinu dana garanciju. Ostace mi nakon toga 4 godine placanja kredita + strepnja hoce se nesto pokvariti sto cu iz svog dzepa morati da platim. Da se XC60 ili S90, godinu-dve stari mogu naci za 30.000 sa nekom malom kilometrazom, pa i da kazes, dajes 30.000 na polovan auto za koji imas godinu dana garancije i nije tako velika rata ali davati preko 40.000 EUR za polovan auto mi je suludo jer je rata znatno veca a nije mi mirna glava sto se tice popravki jer sve ide iz mog dzepa. Zato gledam nova vozila i da narednih 5 godina dok placam ratu kredita budem miran. Podelio sam ovde svoju "muku" ali i dalje nisam dobio misljenje nekog ko vozi neki od gore navedenih novih modela.

Tvoja logika je finansijski apsolutno ispravna, ali ima ljudi koji žele da prvi prdnu u sedište, ili da budu sigurni da je auto nov i zdrav, a ne da mu je neki klinac vadio dušu. Odlučio sam se za novo i opet ću (ako budem u situaciji), nema tu ništa loše niti nerazumno.

Što kaže Doug DeMuro: Toyota Corolla is a car. To je sve.

Imaš 25 godina, nemoj da razmišljaš o autu od 50k. Vozio sam lomare 10 godina.

Mazda cx5 je sjajan auto, medjutim jako kratko sedište, jako se neudobno sedi, pogotovo duža putovanja. I sa rezervoarom mozes preci max 400km što je jadno. Zato sam ga i prodao.Sve ostalo, zvučna izolacija, ponašanje auta u krivinama, nemam zamerke.

Evo ja sam imao Superb i uzeo CX5 posle njega i imao donekle slicne dileme i mogu ti reci da neces pogrešiti ni najmanje! Odličan auto, dobri materijali enterijera, lepo se vozi, odlično izolovana kabina, potrosnja smešna za toliki auto, a održavanje krajnje jednostavno. Za tu kilometrazu koju prelazis idealan. RAV4 i Honda CRV nema za te parice, nažalost, mozda stara godinu-dve, u garanciji, sto je isto super?

Jeste, svi su SNS ili dileri droge. Toliko vam je ispran mozak s tom pričom da je to strasno. Ja sam u poslednje dve nedelje bio u kontaktu da desetak ljudi koji provereno nemaju ništa sa SNS, a imaju kola po po 50k.... Ali dobro držimo se propagande: sigurno je SNS, diler ili nešto slično, samo što to krije

Izlazi novi Rav na leto. Daju dobre ponude

Da li si seo i provozao svaki od navedenih automobila? Da li ti je svaki od njih udoban, da li imaš dobru vozačku poziciju, da li ti odgovara koliko je pregledan pozadi?

Jasno. Mislim da ti je u tom slučaju najbolja varijanta da zakažeš probne vožnje za sve modele.

BMW Tiguan

Jesi li mozda razmisljao o tucson-u ili sportage-u? Evo 60k za 3 godine (sportac nq5), samo redovni servisi 1.6 benzinac 180 konja (samo prednji tockovi pogon) ide fantasticno, jedina zamerka sad kad je ova snezina bila i sneg nije ciscen, dosta je proklizavao...

Hvala, taj podatak za max 400km nisam znao, sada sam malo istrazio i ispostavilo se da je zaista tacno. Kada sam prethodnih dana gledao specifikaciju, zapremina rezervoara mi je delovala uobicajno. Bas zato sam pitao ovde jer ovakve podatke ne bih dobio od prodavca. Sto se tice sedista, to je nesto sto moram da probam ali trenutno nema vozila na stanju. Tek treba da stignu. A reci mi koji motor si imao? Brine me da ovaj 2.5 sa 140hp da je slabo. Citao sam i da je u ovoj novoj generaciji vracena deaktivacija cilindra a koliko sam razumeo, poslednji put kad su se igrali sa tim, bilo je nekih opasnih problema.

2.5 194 konja, takumi plus paket. Lep ko lutka bio. Ali prosek potrosnje 10.5, registracija hiljadu eura. I taj motor ide slabo iskreno, nema ni 300 nm, nema turbine (što je opet dobro s mehaničke strane, ali u praksi ne). I nikako ne drze cenu.

Hvala puno! Sto se tice registracije, trebalo bi da spada u mild hibrid kategoriju pa cifra ne bi trebala da bude takva ali sto se tice toga koliko trosi a sa druge strane ne isporucuje nista, to mi ubija zelju. Steta, bio mi je favorit.

Nema ispod 42.000 eur sto je iznad budzeta.

Kada kupujes novi auto, pogotovo novi model, uglavnom se ceka jer nista nemaju na lageru. Pogotovo sada oko sajma. Mazde recimo stizu u aprilu.

Svakako, problem jedan nisam imao za 80 hiljada km, voleo bih da napomenem. Servisi nisu skupi kao audi/bmw, totalno prihvatljivo. Sve od opreme je imao, hladjenje sedista, siber, grejanje volana, ma top. Ali performanse i udobnost za duži put👎 Probao bih na tvom mestu civica, njega su pošteno nahvalili, a vidim i po oskudnim oglasima da se ne prodaje toliko, to sto ima, drzi cenu dobro.

Isao sam da probam Sportage pre 3 godine, bas taj tada novi model. Usao u kola, vidim veliki display, sve moderno, gledam gde je dugme za paljenje kad ono vlasnik onog salona u Veterniku vadi kljuc skakavac. Trazio neke 2-3 hiljade doplatu za paket u kom nije skakavac. Nije mi auto lego, krut, kratka hauba, kao u kombi da sam seo. Doduse nikad pre toga nisam vozio SUV pa zato mozda takav utisak. Tucson mi nije lep, sta vise, jedan od ruznijih mi je.

E kia pise da startuje kao od 25k, al ti nizi paketi opreme su sranje, ova moja je izasla 32k, neki fresh plus, na dugme, automatik, prednji - zadnji senzori, al opet mi je c5 pre toga bio luksuzniji i bolji auto, jebiga c5 tad 2 godine star bio 10k (nov 45k u tom paketu), kad uracunas inflaciju to sad izadje na 60k+ (to sto ni blizu ne vredi tih para druga privca), realno i ne moze da se poredi... iole smislen polovnjak sad izadje 20k+, a kupujes opet macku u dzaku, i jebiga, prelomio, okej nije mi luksuz prioritet al bar je novo

Znas kako, meni je duze putovanje to sto cu 2-3x godisnje otici do Tare ili Zlatibora. Svaki vikend idemo negde ali to je sve na 100-150km udaljenosti, ne duze od toga. Na more svakako idemo avionom, tako da bih to i mogao da progutam. Vise me brinu performanse jer sam ludeo i kod Superba sto moram bar sekund ranije da potopim gas ne bi li krenuo sa preticanjem. Ali ajde, navikao sam se posle. Zvao sam za Hondu i oticu u toku sledece nedelje da probam. Malo mi je glupo to sto u 2026. godini treba da kupim auto koji je 2024. godiste, bez obzira sto ima 0 km, ali dacu joj sansu i provozati je.

Pre 3 godine sam gledao model koji je bio 29.000-30.000, taj sa kljucem skakavcem a taj bolji, bez skakavca je bio oko 32.000. Ma vidi, i ja sam u fazi da je bolje nova Kia Sportage nego polovna Skoda Kodiaq sa 100.000km na satu.

Veruj mi, ako te je superb smarao, ovo će te sahraniti 😂 baš je trom

https://preview.redd.it/lwv3waavogog1.jpeg?width=3024&format=pjpg&auto=webp&s=f18ad8c283a4db1e7921a0c270049fa8371ddca8 Al' je bio lep, moram da priznam. I još jedan plus, fantastična svetla

30k uključuje 15k od superb-a ili ne? Ako si imao BMW trojku/četvorku i hoćeš auto da može da pretiče, i ako imaš kuću/parking, onda baci pogled kako da se dočepaš novog Tesla Model 3 LR AWD. Tu je negde uz M3 po ubrzanju, i naravno električni - ne placaš gorivo 2000 godišnje i servis 2000 godišnje (nema servisa redovnog ni malog ni velikog), a i sam auto košta upola cene. Vešanje nije ko BMW naravno, ali je vrlo direktno i odmereno, i mnogo je bliže BMW-u nego većina kineza/francuza i 50% japanaca. (Znaš ono kad imaju balončiće umesto guma, volan dupe i kičma ti govore jedno, auto neki put ode tu, neki put negde drugde). Valjda zato što su većinu vremena zadnji pogonski i možeš udobno da voziš krivine i opteretiš trap koliko treba kad treba. Nije kao BMW ali je prilično dobro. --- Imaš EVClinic ako ti treba nešto, i imaš 4 godine ili 80k fabričke garancije na ceo auto, i obično nakon tri možeš da produžiš, a imaš 8 godina i 192k km na bateriju i motor. E sad, ako nemaš fiksni parking gde živiš, jbg, teško ćeš punjač izvući, i to onda nije to.

Razumem, ali koliko sam skontao iz posta, bitno ti je da kupiš ove godine auto, tako da mislim da postižeš da isprobaš svaki auto

Honda

Osim ako sada na sajmu ne dogovoriš neki auto po promo ceni pa svoj daš kao učešće moj ti je savet da lično prodaš superba na polovnim. Tvrdim da ćeš dobiti nekoliko hiljada evra veću cenu nego što ti saloni nude ako bi uzeli u zamenu. Samo ga lepo slikaš, napišeš temeljan opis i platiš da bude jedan vikend istaknut na prvoj strani.

Honda Civic je kod nas baaaaaas debelo preskupa. 37.000 startni model, a prelaskom sa Superba na Civica ces samo preci na losije i moraces da prihvatis bas dosta kompromisa. U sustini Superb je bolji od svih koje si naveo, a Civic je ubedljivo najlosija kupovina

Kupi Civic-a,made in Japan!

Skoda Kodiaq? Ja vozim 2023..prezadovoljan...steta sto nisam sacekao jos malo za model 2024/25. Automatik , 7 sedista ...I za grad i za more i planinu..potrosnja oko 8L.

Peugeot.

Da, 15k od Superba je ukljuceno u 30-35k za novi auto. Nemam uslove za punjenje tako da nazalost full elektricna otpadaju.

Ne ne, do kraja meseca moram da kupim, dok traje sajamski popust.

Zašto ti u izboru onda nije volvo s60

U tom slučaju, glasam za Hondu

Znas koliko mi se ne zamara sa kupcima koji ce da traze dlaku u jajetu ne bi li obezvredili auto i spustili cenu. Znas i sam koja je to muka. Ali u pravu si, ne kosta me nista da ga par dana drzim u oglasima, da vidim kako ce ici. U pitanju je 2.0, 150hp, koza, sifterice na volanu, grejanje sedista, 18" felne ( doduse malo su izgrebane ) ali sve u svemu, solidna oprema i pre svega nema ni 85.000km na satu. Ima ogrebotinu na zadnjem desnom braniku ali sve se to moze srediti. Racunao sam da bi salon procenio na 15.000 a u pravu si, na oglasima moze to da ode i za 16.000-17.000.

Nisam siguran da se jos pravi. U oglasima nema 2025/2026 a ni na zvanicnom Volvo sajtu.

Limuzine i kupei ce verovatno zauvek ostati najkomforniji automobili imo

Koliko vidim, Honda nudi 8 godina garancije u toku sajma